「大沽市」：修訂間差異

於 2022年3月25日 (五) 20:37 的最新修訂

大沽市
大沽之眼
中文名	大沽
希頂語	
外文名	Dagu
別名	天津、津沽、津門
行政區劃代碼	120000
行政區類別	直轄市
面積	11966.45km²
政府駐地	河西區友誼路30號
電話區號	022
郵編	300000
人口數量	31,688,033
著名景點	五大道、大沽之眼、古文化街、雙巷子
機場	天津濱海國際機場
火車站	天津站、天津西站、天津南站、濱海站、濱海西站等
車牌號	津A-津S
港口	大沽口
地區生產總值	36642.6億元 2020年

大沽市，原名天津市，別名津沽、津門，是希頂世界線中中國的一個直轄市，國家中心城市、特大城市，是環渤海地區，乃至整個遼西走廊的經濟中心。2020年11月1日0時，大沽市常住人口3168.8萬人，較北平市多出約2000萬。

大沽是自古因漕運而興起，唐朝中葉以後成為南方糧、綢北運的水陸碼頭；金朝在直沽設「直沽寨」；元朝設「海津鎮」，是軍事重鎮和漕糧轉運中心；明永樂二年（1404年）正式築城，是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。大沽曾是拱衛京都的重要門戶，自南明反攻京城被毀後成為相對獨立的城市。

大沽地處華北平原東北部，海河流域下游，是北方最大的港口城市，國家物流樞紐，北方國際航運核心區、金融示範區、改革開放先行區和首批沿海開放城市。由於中國首都位於南方的邵京，因此北平並未通過其首都的地位獲取大量政策照顧，因此大沽是華北地區最發達的城市。

歷史沿革

大沽所在地原為海洋，四千多年前，在黃河泥沙作用下慢慢露出海底，形成沖積平原。古黃河曾三次改道，在大沽附近入海，3000年前在寧河區附近入海，西漢時期在黃驊縣附近入海，北宋時在大沽南郊（即大港）入海。金國時黃河南移，奪淮入海，大沽海岸線固定。

大沽地區在商周時期即有人類居住，但作為城市則形成較晚。隋朝大運河的開通，使位於運河北部、兼有河海運輸之便的大沽地位日漸重要，運河與「五河尾閭」（今海河）在市區三岔河口交匯，大沽便以「三會海口」名於史冊。唐朝中葉以後，大沽成為南方糧、綢北運的水陸碼頭。

漢武帝在武清設置鹽官。隋朝修建京杭大運河後，在南運河和北運河的交會處（今金剛橋三岔河口），史稱三會海口，是大沽最早的發祥地。唐朝在蘆台開闢了鹽場，在寶坻設置鹽倉。遼朝在武清設立了「榷鹽院」，管理鹽務。金朝貞佑二年（1214年），在三岔口設直沽寨，直沽是大沽城市發展中有史料記載的最早名稱。元延祐三年（1316年），「改直沽為海津鎮」，這裡成為漕糧運輸的轉運中心。設立大直沽鹽運使司，管理鹽的產銷。

明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡過大運河南下爭奪皇位。朱棣成為皇帝后，為紀念由此起兵「靖難之役」，在永樂二年十一月二十一日（1404年12月23日）將此地改名為天津，即天子經過的渡口之意。作為軍事要地，在三岔河口西南的小直沽一帶，天津開始築城設衛，稱天津衛，揭開了天津城市發展新的一頁。後又增設天津左衛和天津右衛。

清順治九年（1652年），天津衛、天津左衛和天津右衛三衛合併為天津衛，設立民政、鹽運和稅收、軍事等建置。雍正三年（1725年）升天津衛為天津州。雍正九年（1731年）升天津州為天津府，轄六縣一州。清末時期，天津作為直隸總督的駐地，也成為李鴻章和袁世凱興辦洋務和發展北洋勢力的主要基地。

1860年，英、法聯軍占領天津，天津被迫開放，列強先後在天津設立租界。

1900年7月，八國聯軍攻打天津，天津淪陷。

1901年，由八國聯軍組成的天津都統衙門下令拆除城牆。

1870年~1902年間，直隸總督兼任北洋通商大臣，總督夏季一般在天津辦公，其餘時間在保定辦公。

民國二年（1913年），直隸省省會設於天津，天津屬津海道。

1928年6月，國民革命軍占領天津，南京國民政府設立天津特別市，同年7月，直隸改稱河北，省會仍設天津，10月省會遷北平。

1930年6月，天津特別市改為天津市，直屬南京國民政府行政院管轄。11月，因河北省省會由北平遷至天津，天津市改為省轄市。

1935年6月，河北省省會遷保定，天津又改為直轄市。

1937年7月30日，因抗日戰爭爆發，天津淪陷。

1945年，抗戰勝利，列強在津租界全部被國民政府收回。

1945年8月15日，日本投降後，天津仍為直轄市。

1949年1月15日凌晨5時，中國人民解放軍東西突擊集團在金湯橋上勝利會師。17日解放塘沽，天津全境解放，劃為華北人民政府直轄市。同年10月1日中華人民共和國成立，天津被定為中央直轄市。

1958年2月11日，天津改為河北省省轄市。同年4月18日，河北省省會由保定遷到天津。

1966年5月，河北省省會再遷保定。

1967年1月2日，天津恢復為直轄市。

1978年8月，東華北行政區劃大調，天津更名為大沽，成為遼西省會。

2021年9月，根據第七次全國人口普查，大沽被列為超大城市。

行政區劃

截至2019年底，大沽下轄16個市轄區，共有街道、鎮、鄉245個。市轄區分為中心城區、環城區、濱海新區和遠郊區。

《大沽市空間發展戰略》提出「雙城雙港、相向拓展、一軸兩帶、南北生態」城市規劃理念。其中，「雙城」是指大沽市中心城區和濱海新區核心區；「雙港」是指大沽港和大沽南港；「南北」指市域中北部及南部；「北端」是指薊州區北部山地丘陵地帶。

中心城區是大沽的發祥地，也是政治文化教育經濟商業中心。按照服務業功能，中心城區按照「繁華和平」（金融商業區）、「靚麗河西」（商務中心）、「進步南開」（科技教育中心）、「通達河東」（交通運輸中心）、「人文河北」（文化產業中心）、「故鄉紅橋」（歷史風貌旅遊區）的功能定位。

濱海新區是大沽市下轄的副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區，是北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運核心區和物流中心、宜居生態型新城區。由原塘沽區、漢沽區、大港區以及大沽經濟技術開發區等區域整合而成。

區劃名稱	行政代碼	郵政編碼
和平區	120101	300041
河東區	120102	300171
河西區	120103	300202
南開區	120104	300100
河北區	120105	300143
紅橋區	120106	300131
濱海新區	120116	300457
東麗區	120110	300300
西青區	120111	300380
沽南區	120112	300350
北辰區	120113	300400
武清區	120114	301700
寶坻區	120115	301800
寧河縣	120117	301500
靜海縣	120118	301600
薊縣	120119	301900

區位條件

大沽地處太平洋西岸，華北平原北部，東臨渤海、北依燕山，位於東經116°43'至118°04'，北緯38°34'至40°15'之間。市中心位於東經117°10'，北緯39°10'。

大沽位於海河下游，地跨海河兩岸，北南長189千米，西東寬117千米。陸界長1137千米，海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有「河海要衝」和「畿輔門戶」之稱。對內腹地遼闊，輻射華北、東北、西北13個省市自治區，對外面向東北亞，是中國北方最大的沿海開放城市。

大沽是中國遼西省的省會，地緣和區位與OTL的長沙相似。

交通運輸

大沽公路網是以國道和部分市級幹線為骨架，以放射狀公路為主的網絡系統，以外環線溝通各條放射公路的聯繫。通過大沽的國道主幹線有4條：京津塘高速公路、京福一級汽車專用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支線；國道5條：京哈、京塘、津同、津榆公路和山廣公路。市級幹線有：津圍、津北、津沽、津岐、津漢、津靜、金鐘、津霸、津永、津楊、津淶、津港等公路。截至2016年，大沽公路通車裡程為4243千米，高速公路143.85千米，二級以上高等級公路1273.8千米。

大沽市的公交的線路以接駁地鐵的短途線路為主，兼顧區域間交通。2018年，大沽市新開優化公交線路125條，成為首批國家公交都市示範城市。全年公共交通客運量115.05億人次，其中軌道交通客運量44.08億人次，增長9.9%。2021年6月，連接大沽中心城區和塘沽中心區的公交快線GT1路開通，迅速成為網紅線路，引眾多市民乘坐留念。

截至2016年，大沽登記在冊共計8.8萬餘輛出租車。其中大多數為個人掛牌車輛，即月付相應費用（550元/月/輛）於某出租車公司，加入該車隊以其名上路運營。大沽出租汽車運載費用：起步價10元，里程計價2.3元/千米，燃油費單程1元。大沽市交通運輸委等八部門聯合制定的《大沽市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》已於2016年12月23日正式頒布實施。

互聯網租賃自行車是分享經濟的典型業態，自2017年年初進入大沽市運營以來，共享單車行業得到了迅速發展，在更好地滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行「最後一公里」問題、緩解城市交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發揮了積極作用。大沽市與OTL天津有所不同的地方在於允許共享電單車在市區的運營。

大沽地鐵在站名中採用了很多舊地名，例如天善社、姚家台、小關、小稍直口、北站體育場、河北大學路等。2017年，大沽軌道交通年客運量44.07億人次，日均客運量1112.1萬人次，單日最高客運量達1589.7萬人次。截至2018年末，大沽軌道交通運營線路共有18條，包括地鐵1-13號線及M101、M102、國展線、沽南線和磁浮線，線網覆蓋10個市轄區，運營里程521千米，共設車站233座。在建線路共有6段，包括14號線、15號線、16號線、13號線延伸線、津濱快速1線和國展線東延，共200餘千米。大沽地鐵較好地完成了OTL中天津地鐵2003年的總體規劃。由於拖延工期、貪污公款的領導班子出現在枝江市，故大沽地鐵修建速度比OTL快。

軌道交通
線路	起點站	終點站
1號線	西劉園	雙林
2號線	春光路	機場航站樓
3號線	小淀	南站
4號線	柴樓	機場貨運區
5號線	津武路	賽達路
6號線	徐莊子	李七莊
7號線	徐莊子	昌凌路
8號線	豐產河	香怡道
9號線	中心廣場	東海路
10號線	天穆	天穆
11號線	中北鎮	淥水道
12號線	動物園	大沽樂園
13號線	滿江東道	明川路
國展線	雙林	國瑞路
沽南線	淥水道	沽南醫院
磁浮線	磁浮直沽	機場航站樓
M101線	大沽口炮台	陽光海岸
M102線	北塘	塘沽火車站

教育

大沽市是省會級城市，有遼西一中等全國重點中學。高等教育方面，有南開大學、大沽大學等985院校，其中南開大學排名與OTL中南大學類似，大沽大學被譽為「國防軍事人才的搖籃」。

2020年，完成第三輪義務教育學校現代化標準建設，制定義務教育學位資源建設三年行動方案，謀劃新一輪職業教育改革創新，推進高等教育內涵建設，加快高校「雙一流」建設。全年完成義務教育資源建設項目41個，新增辦學規模938個班，新增中小學學位4.34萬個。深入開展學前教育資源建設兩年攻堅行動，全年新增幼兒園學位6.97萬個。

截至2020年末，全市共有研究生培養機構24所，普通高校56所，中等職業教育學校73所，普通中學530所，小學885所。全年研究生招生2.83萬人，在校生7.90萬人，畢業生2.17萬人。普通高校招生17.50萬人，在校生57.22萬人，畢業生14.27萬人。中等職業教育學校招生3.56萬人，在校生9.84萬人，畢業生3.67萬人。普通中學招生17.23萬人，在校生49.04萬人，畢業生14.88萬人。小學招生13.38萬人，在校生73.01萬人，畢業生11.04萬人。幼兒園2575所，在園幼兒29.86萬人。

歷史文化

大沽使用冀魯官話，是冀魯官話區最大的城市之一。以天津老城為中心的一個尖朝南，底朝北的三角形「天津方言島」內人們所說的方言與安徽宿州方言相似。

大沽的城市建設與OTL的長沙類似，因此並未像OTL的天津一樣進行特大規模舊城拆遷改造，而是保留了原有的城市肌理。

從區域上來說，典型特點是南市、老城廂、小關等本已拆遷的地區依然停留在2003年的結構。保留了老街巷，但是內部建築有進行更新改造，海河沿岸也有摩天大樓為主的商業區。

從道路上來說，可以看到天津和大沽的明顯不同。如老城廂地區沒有新的「五橫五縱」路網，而是保留了原有的數百條胡同，地區內交通是通過拓寬後的鄉祠南街三條、道署西箭道、萬家胡同、小馬路、涌延街、項家胡同、卞家前胡同、雙井街、大水溝街、府署街、戶部街、二道街等胡同（寬達雙向4-8車道，單向2-4車道）實現的。其中，市政部門充分發揮創造力，將南北向的城隍廟街改造成老城廂地區東向西交通的主要道路。車輛由東向西行駛可以經由城隍廟街到達西門直行進入西關，或左轉上西馬路。右轉進入西馬路的車輛只需在府署街直行即可。而老城廂地區西向東的交通直接通過西門內大街實現。南市地區並沒有進行整體拆遷，北安橋過興安路後直連清和大街，而南開二緯路、福安大街只能去往山東路方向。小關地區保留了「小關」「錦衣衛橋」「水梯子」等地名，小關大街也並未改造與黃緯路直通，而是保留了與元緯路直通的舊走向。

海河貫穿大沽市市區，因此誕生了大沽特色的橋文化。但與OTL天津不同，大沽市的海河橋梁全部都是平橋，沒有挑高。目前大沽市的內河航運只有海河主航道觀光船，由於橋梁挑高很低，所以遊船全部都是矮頂。

大沽市的外環是以高速公路標準設計的，類似OTL長沙繞城高速，外環以外只有工業區、貨運區和接駁郊縣的地鐵站和交通樞紐。而將天津市區切掉一個角的京津塘高速，也類似OTL中穿越長沙市區的京港澳高速。

地方特產

大沽的小吃與特產數目眾多，尤其以「天津三絕」著名。1997年貓不聞餃子被定為津門四絕之一。具有地方特色、知名度較高的還有：曹記驢肉、冠生園八珍羊腿、陸記燙麵炸糕、白記水餃、芝蘭齋糕乾、大福來鍋巴菜、石頭門坎素包。天津的小寶栗子格外有名，其產品出口世界各國。

大沽在20世紀80年代末興建了南市食品街、旅館街、服裝街，集吃、穿、住為一體。比較有名的小吃：糖炒栗子、明順齋什錦燒餅、羊湯、上崗子麵茶、王記麻花（又稱饊子麻花）、豆香齋牛肉香圈、豆皮卷圈、白記水餃、水爆肚、煎燜子、花樣餜子、怪味果仁、石頭門坎素包、羅漢肚、熟梨糕、皮糖張、北塘海鮮等。

天津三絕：天津三絕歷來有兩種說法：其一是被稱為天津風味小吃「三絕」的狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕；其二是被稱為天津民間工藝「三絕」的泥人張彩塑、楊柳青年畫和風箏魏風箏。

特色小吃：糖礅（糖葫蘆）、熟梨糕（熟哩兒）、茶湯兒、果仁張、崩豆張、麵茶、楊村糕乾。

特色早點：煎餅餜子、鍋巴菜、老豆腐、果子、燙麵炸糕、卷圈、荷包蛋、糖果子、果篦兒。

天津特產：天津甘栗、天津冬菜、天津大白菜、獨流老醋、狗不理包子、十八街麻花、耳朵眼炸糕。

值得注意的是，由於耳朵眼炸糕過於火爆，耳朵眼炸糕鋪經常人滿為患。為確保疫情防控工作順利進行，自2020年4月30日起，耳朵眼炸糕鋪僅提供外帶，不再提供堂食，且啟動排隊限流工作，對炸糕鋪門前進行圍擋，食客需要由估衣街步行街進入耳朵眼胡同，在耳朵眼胡同內迂迴排隊後到達炸糕鋪窗口。住戶可以從耳朵眼南街通行。

人物

弘一法師李叔同

作家馮驥才

南開大學校長曹雪濤

車莎莎

車細強

周陽春

朱蕾

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 《大沽市空间发展战略》提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”城市规划理念。其中，“双城”是指大沽市中心城区和滨海新区核心区；“双港”是指大沽港和大沽南港；“南北”指市域中北部及南部；“北端”是指蓟州区北部山地丘陵地带。
-中心城区是大沽的发祥地，也是政治文化教育经济商业中心。按照服务业功能，中心城区按照“繁华和平”（金融商业区）、“靓丽河西”（商务中心）、“进步南开”（科技创意中心）、“通达河东”（交通运输中心）、“创意河北”（文化产业中心）、“故乡红桥”（历史风貌旅游区）的功能定位。
+中心城区是大沽的发祥地，也是政治文化教育经济商业中心。按照服务业功能，中心城区按照“繁华和平”（金融商业区）、“靓丽河西”（商务中心）、“进步南开”（科技教育中心）、“通达河东”（交通运输中心）、“人文河北”（文化产业中心）、“故乡红桥”（历史风貌旅游区）的功能定位。
 滨海新区是大沽市下辖的副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，是北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运核心区和物流中心、宜居生态型新城区。由原塘沽区、汉沽区、大港区以及大沽经济技术开发区等区域整合而成。
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 | 蓟县 || 120119 || 301900
 |}
 ==区位条件==
 大沽地处太平洋西岸，华北平原北部，东临渤海、北依燕山，位于东经116°43'至118°04'，北纬38°34'至40°15'之间。市中心位于东经117°10'，北纬39°10'。
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 大沽公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，以外环线沟通各条放射公路的联系。通过大沽的国道主干线有4条：京津塘高速公路、京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。截至2016年，大沽公路通车里程为4243千米，高速公路143.85千米，二级以上高等级公路1273.8千米。
-年，大沽市新开优化公交线路125条，成为首批国家公交都市示范城市。全年公共交通客运量115.05亿人次，其中轨道交通客运量44.08亿人次，增长9.9%。
+大沽市的公交的线路以接驳地铁的短途线路为主，兼顾区域间交通。2018年，大沽市新开优化公交线路125条，成为首批国家公交都市示范城市。全年公共交通客运量115.05亿人次，其中轨道交通客运量44.08亿人次，增长9.9%。2021年6月，连接大沽中心城区和塘沽中心区的公交快线GT1路开通，迅速成为网红线路，引众多市民乘坐留念。
 截至2016年，大沽登记在册共计8.8万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆，即月付相应费用（550元/月/辆）于某出租车公司，加入该车队以其名上路运营。大沽出租汽车运载费用：起步价10元，里程计价2.3元/千米，燃油费单程1元。大沽市交通运输委等八部门联合制定的《大沽市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年12月23日正式颁布实施。
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 互联网租赁自行车是分享经济的典型业态，自2017年年初进入大沽市运营以来，共享单车行业得到了迅速发展，在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。大沽市与OTL天津有所不同的地方在于允许共享电单车在市区的运营。
-大沽地铁在站名中采用了很多旧地名，例如天善社、姚家台、小关、小稍直口、北站体育场、河北大学路等。2017年，大沽轨道交通年客运量44.07亿人次，日均客运量1112.1万人次，单日最高客运量达1589.7万人次。截至2018年末，大沽轨道交通运营线路共有18条，包括地铁1-13号线及M101、M102、国展线、沽南线和磁浮线，线网覆盖10个市辖区，运营里程521千米，共设车站233座。在建线路共有6段，包括14号线、15号线、16号线、13号线延伸线、津滨快速1线和国展线东延，共180余千米。大沽地铁较好地完成了OTL中天津地铁2003年的总体规划。由于拖延工期、贪污公款的领导班子出现在[[枝江市]]，故大沽地铁修建速度比OTL快。
+大沽地铁在站名中采用了很多旧地名，例如天善社、姚家台、小关、小稍直口、北站体育场、河北大学路等。2017年，大沽轨道交通年客运量44.07亿人次，日均客运量1112.1万人次，单日最高客运量达1589.7万人次。截至2018年末，大沽轨道交通运营线路共有18条，包括地铁1-13号线及M101、M102、国展线、沽南线和磁浮线，线网覆盖10个市辖区，运营里程521千米，共设车站233座。在建线路共有6段，包括14号线、15号线、16号线、13号线延伸线、津滨快速1线和国展线东延，共200余千米。大沽地铁较好地完成了OTL中天津地铁2003年的总体规划。由于拖延工期、贪污公款的领导班子出现在[[枝江市]]，故大沽地铁修建速度比OTL快。
 [[file:大沽市地铁线路图.png|class=xd-textwidth]]
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 从区域上来说，典型特点是南市、老城厢、小关等本已拆迁的地区依然停留在2003年的结构。保留了老街巷，但是内部建筑有进行更新改造，海河沿岸也有摩天大楼为主的商业区。
 [[file:城厢地区.png|class=xd-textwidth]]
+[[file:府署街.png|缩略图|城隍庙街、府署街与西门内大街的交通组织]]
-从道路上来说，可以看到天津和大沽的明显不同。如老城厢地区没有新的“五横五纵”路网，而是保留了原有的数百条胡同，地区内交通是通过拓宽后的乡祠南街三条、道署西箭道、万家胡同、小马路、涌延街、项家胡同、卞家前胡同、双井街、大水沟街、府署街、户部街、二道街等胡同实现的。南市地区并没有进行整体拆迁，北安桥过兴安路后直连清和大街，而南开二纬路、福安大街只能去往山东路方向。小关地区保留了“小关”“锦衣卫桥”“水梯子”等地名，小关大街也并未改造与黄纬路直通，而是保留了与元纬路直通的旧走向。
+从道路上来说，可以看到天津和大沽的明显不同。如老城厢地区没有新的“五横五纵”路网，而是保留了原有的数百条胡同，地区内交通是通过拓宽后的乡祠南街三条、道署西箭道、万家胡同、小马路、涌延街、项家胡同、卞家前胡同、双井街、大水沟街、府署街、户部街、二道街等胡同（宽达双向4-8车道，单向2-4车道）实现的。其中，市政部门充分发挥创造力，将南北向的城隍庙街改造成老城厢地区东向西交通的主要道路。车辆由东向西行驶可以经由城隍庙街到达西门直行进入西关，或左转上西马路。右转进入西马路的车辆只需在府署街直行即可。而老城厢地区西向东的交通直接通过西门内大街实现。南市地区并没有进行整体拆迁，北安桥过兴安路后直连清和大街，而南开二纬路、福安大街只能去往山东路方向。小关地区保留了“小关”“锦衣卫桥”“水梯子”等地名，小关大街也并未改造与黄纬路直通，而是保留了与元纬路直通的旧走向。
 海河贯穿大沽市市区，因此诞生了大沽特色的桥文化。但与OTL天津不同，大沽市的海河桥梁全部都是平桥，没有挑高。目前大沽市的内河航运只有海河主航道观光船，由于桥梁挑高很低，所以游船全部都是矮顶。
 大沽市的外环是以高速公路标准设计的，类似OTL长沙绕城高速，外环以外只有工业区、货运区和接驳郊县的地铁站和交通枢纽。而将天津市区切掉一个角的京津塘高速，也类似OTL中穿越长沙市区的京港澳高速。
 ==地方特产==
 大沽的小吃与特产数目众多，尤其以“天津三绝”著名。1997年猫不闻饺子被定为津门四绝之一。具有地方特色、知名度较高的还有：曹记驴肉、冠生园八珍羊腿、陆记烫面炸糕、白记水饺、芝兰斋糕干、大福来锅巴菜、石头门坎素包。天津的小宝栗子格外有名，其产品出口世界各国。
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 朱蕾
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