市郊铁路
市郊铁路 | ||
2021年7月,纟华纟太市郊铁路NDJ3型内燃动车组行驶希北-兴庆市郊铁路“兴昌号”。 | ||
中文名 | 纟华纟太市郊铁路 | |
外文名 | Kamuikapuya Suburban Railways | |
运营里程 | 353.5公里(截至2020年7月) | |
运营线路 | 7条(截至2020年7月): 绍城1条 敷香2条 希北4条 | |
开通日期 | 2008年8月6日 | |
轨道类型 | 铁路 | |
所属地区 | 灯纟火民主共和国 | |
车站数量 | 63座(截至2020年7月) | |
运营机构 | 灯纟火城市铁路投资发展有限公司 |
纟华纟太市郊铁路(Kamuikapuya Suburban Railways),是位于灯纟火民主共和国境内的一种新型铁路运输系统。第一条线路希北市郊铁路S2线于2008年8月6日开通运营。
预计2022年底,希北市郊铁路东北环线先期开通工程、市郊铁路海港线(奔驰专用线)完工。
线路列表
纟华纟太市郊铁路运营的线路只包括公交化市郊铁路路线,并不包括丹蓟铁路等由灯纟火铁路总公司运营的旅客列车式路线,也不包括S线、机场快线、市域地铁线路等市郊铁路形式的地铁。
线路编号 | 线路名称 | 爱称 | 城市 | 开通时间 | 起点站 | 终点站 | 里程 | 站数 | 线路条件 |
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S2 | S2线 | 希北 | 2008.8.6 | 黄土店站 | 下关西站 | 8 | 内燃 | ||
S4 | 敷克铁路 | 敷香 | 2010.5.12 | 敷香北站 | 青城山 | 14 | 电化 | ||
S3 | 周沓主铁路 | 绍城 | 2012.9.29 | 绍城南站 | 周沓主站 | 9 | 电化 | ||
S7 | 离堆支线 | 敷香 | 2013.7.23 | 敷香北站 | 离堆公园 | 13 | 电化 | ||
S1 | 城市副中心线 | 北通号 | 希北 | 2017.12.31 | 上东岭 | 乔庄东 | 5 | 电化 | |
S5 | 希北-兴庆线 | 兴昌号 | 希北 | 2017.12.31 | 希北北站 | 兴庆西站 | 6 | 内燃 | |
S6 | 通双线 | 通双号 | 希北 | 2020.6.30 | 通州西站 | 双清北站 | 4 | 内燃 |
车辆介绍
NDJ3型
NDJ3型柴油动车组是以前JR北海道キハ40型内燃动车组为基础进行研制,机车和客车车厢分别由灯车港城机车车辆有限公司与灯车莫主车辆厂负责制造,最大运行速度为160km/h。动力车为动力分散式电力传动内燃车,使用12气缸柴油机,可以适应2辆-16辆的灵活编组。NDJ3内燃动车组共有6组列车。配属希北局集团公司。NDJ3型是纟华纟太市郊铁路专属车辆,不属于“灯纟火铁路”品牌,是希北市政府拥有,灯纟火铁路总公司代管的车辆。目前NDJ3内燃动车组应用于希北-兴庆线、通双线和S2线。
编组方式(以希北-兴庆线为例):
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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RZ120DC一等座车/驾驶室 | RZ120D一等座车 | CA20DT餐车 | RZ220D二等座车 | RZ220DTC二等座车/驾驶室 |
XRH6A型
城际动车组是为城际铁路而研制的新型轨道交通运输产品,它既不同于高速动车组又不同于地铁车辆,具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠和节能环保等特点。时速200公里的CRH6A城际动车组由南车荣城四方机车车辆股份有限公司研制,是我国首个城际动车组Cinova技术平台上诞生的首个产品。
XRH6A型电力动车组目前用于城市副中心线、金山铁路和敷克线及其支线。
乘车指南
纟华纟太市郊铁路采用与当地城市轨道交通一致的票制票价,支持市郊铁路一卡通、地铁App二维码(需人码合一认证)、灯铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。持市郊铁路一卡通、地铁App二维码的乘客,在市域范围内还可享受与城市轨道交通路网合并的月累计优惠政策。